C’est bizarre cette sensation de refaire la même chose au même endroit au même moment… Il y a encore 24h je me trouvais devant le check in bagage, vol pour Cebu. Tout était orchestré parfaitement, jusque 5 minutes avant l’embarquement… Et là, petit à petit tout bascule.
Des heures de recherches et d’organisation sur internet pour trouver les meilleurs tarifs, les meilleures dates, les meilleures connexions de vol. Tout est orchestré à la lettre depuis 3 mois, tout est réglé comme du papier à musique, une véritable agence de voyage.
Seulement on ne peut pas toujours anticiper la bêtise et l’incompétence des gens. Nous avons comme dans tous nos vols depuis notre départ et comme dans pas mal de nos voyages toutes destinations et toutes compagnies aériennes confondues, un harpon dans nos bagages. Seulement, à priori et cette fois là, spécialement pour Hong Kong, alors que bagages et board bag n’ont pas quitté l’aéroport, il nous aurait fallu spécifier la présence d’un harpon à sandow dans nos valises. Il se trouve que juste avant l’embarquement, parce que une heure plus tôt, il n’y avait pas d’urgence d’aprés les agents à l’embarquement, il nous a fallu descendre au pied de l’avion, dans un van de l’aviation civile, reconnaître « l’arme » de tous nos malheurs à suivre. Nous avons du attendre un policier, puis un autre plus assermenté que le précédent, puis un troisiéme, etc, alors qu’un « second » prenait des photos d’art de notre fusil de chasse sous marine. Ça ressemblait vaguement à un gros skecht, sauf que l’avion ne nous a pas attendu et ce, au grand désarroi de Haize et Uhaina qui ont fondu en larme. Je n’en menais pas large non plus.
Plus de RDV avec mes parents sur Cebu, plus de connexion pour Siargao, et même plus de vol pour cette île avant le 17 janvier, deux billets fois 3 de perdus et une belle nuit blanche à attendre que ces messieurs de la douane veuillent bien prendre une quelconque décision, sur un sujet qu’ils ne maîtrisent même pas. Est-ce typiquement Chinois ??? J’avoue, qu’il y aurait eu un cour d’eau à côté, je balançais mon harpon à la flotte. J’imagine la tête des policiers, tout penauds de ne plus savoir comment procéder ensuite. Enfin, ils ne restait plus que les 3 agents de l’aéroport ayant subi les évenements comme nous, les flics s’étant carapatés tout confus devant l’ampleur du désastre. La compagnie n’étant responsable de ces événements, une fois repassé la douane à l’envers, poser les enfants sur des siéges en féraille, j’ai du me connecté à 4h du matin pour racheter les mêmes billets, pour le même vol, tout pareil, sauf deux fois plus couteux… Quant à la solution pour rejoindre Siargao, à l’heure ou j’écris, assise sur mon chariot à bagages, « NFI ». Peut être un vol avec Philippines airlines à 7.20 du matin mais apparemment complet, celui de Cebu Pacific air à 10.40 pour une arrivée à Surigao à 11h25 et un dernier bateau pour Siargao à midi, faisable ou pas ???…
Sinon, le bateau de Cebu de 19h pour Surigao également… Mystére de mystére, je n’ose réserver quoi que ce soit de mon ordi, au cas où nous trouvions d’autres options ou places dispo sur place, à notre arrivée à 4h30 du matin… Vous me suivez toujours ???
C’est souvent ainsi les voyages : fatiguant !
Lonely planet est notre guide et nous enchainons villages et îles jusque El Nido, un petit coin de paradis où il y régne une certaine douceur de vivre. C’est aussi le point de départ pour toutes les archipels des Bacuits. Il y a plus de 45 îles et îlets sur lesquels accoster en Banca. El Nido, bien qu’ayant une allure de bout du monde est devenu assez touristique et nous avons de la chance de pouvoir louer une banca uniquement pour nous, nous permettant de ne pas être noyé dans une foule d’étrangers débarquant sur des petits îlets pour y prendre leur lunch préparé au barbeque par les boatmen. Nous avons ainsi le privilége de choisir notre petit coin de sable blanc non exploité sur notre île et suivant les endroits, et autorisation, sortir notre fameux harpon. Hélas, la faune est dense mais spécialement de minuscules poissons. Haize, qui m’a largement dépassé sur une bonne partie de nos activités aquatiques, s’en sort encore pas mal, tirant un poisson pour notre déjeuner qui finira en moins de deux sur la grille du bbq…
Nous avons donc pris un premier bateau pour quitter Siargao et nous rendre au port de Surigao à 3h30 de navigation de notre point de départ. Nous avons profité de cette halte pour une petite visite de la ville en « threewheel », et notamment son marché principal, l’un des plus beaux que j’ai pu faire, du moins sur les étalages de poissons. Pas une seule mouche, peu d’odeur et des poissons qui avaient l’air de sortir tout juste de leur milieu naturel : brillants à souhait, l’œil luisant, j’aurais pu les manger sur l’instant façon sashimi…
Les jours s’enchainent et nous les prenons chaque journée comme elles s’offrent à nous : maussades ou ensoleillées ; avec une très nette préférence pour le deuxiéme choix… Si Could 9 est trop solide, je m’échappe sur des spots de replis qui sont accessibles par banca. C’est vraiment le top que d’aller surfer en bateau. J’adore ça ! L’eau, varie de couleur suivant les fonds mais reste toujours translucide. En arrière plan de ce tableau idyllique, toujours les cocotiers… L’eau est douce, souvent plus chaude que l’air dès que la brise se met à souffler légérement. Un petit paréo s’avère nécessaire pour le retour en bateau sur la terre ferme. Ensuite, on « attrape » une moto taxi « en ville » pour revenir se poser dans notre guesthouse, des bungalows posés sur pilotis au milieu de cocotiers, sur un tapis naturel vert moelleux, le tout au bord de la plage dans le lagon…
Mais que ferait-on sans internet. Une connexion, quelque clics de recherche et voilà comment je booke à nouveau pour un meilleur tarif qu’au guichet nos billets Cebu Surigao, que je trouve le numéro de tél du ferry et surtout d’une charmante dame de Patrick’s guesthouse qui nous organise le pick up à l’aéroport de Surigao pour nous déposer à l’embarcadère pour le bateau « le Fortune ».
C’était comme dans un rêve. Déjà entre l’avion et le bateau, j’en ai pris plein la vue, puis la route pour rejoindre le port à nos bungalows encore plus beau. Nous logeons sous les cocotiers, dans des bungalows individuels sur pilotis, posés sur un tapis d’herbe. En fait je n’ai pas eu le temps d’en profiter ni d’aller admirer les alentours, que la femme du patron, apparemment, l’une des meilleures surfeuses des Philippines m’attendaient avec ses copines pour ma première session. 1h après les acolades parentales et les présentations, je me trouvais embarquée en moto, pour rejoindre un peu plus loin au bout du chemin une embarcation pour aller surfer un point au large. C’était « Blue Crush » en réél. 5 filles sur le bateau dans un décor de rêve. On s’est jeté à l’eau et nous avons surfé entre nous jusqu’au coucher du soleil avant de revenir en bateau puis ensuite à 3 de nuit sur la mobilette/moto, planche de surf sous les bras.
Plus de RDV avec mes parents sur Cebu, plus de connexion pour Siargao, et même plus de vol pour cette île avant le 17 janvier, deux billets fois 3 de perdus et une belle nuit blanche à attendre que ces messieurs de la douane veuillent bien prendre une quelconque décision, sur un sujet qu’ils ne maîtrisent même pas. Est-ce typiquement Chinois ??? J’avoue, qu’il y aurait eu un cour d’eau à côté, je balançais mon harpon à la flotte. J’imagine la tête des policiers, tout penauds de ne plus savoir comment procéder ensuite. Enfin, ils ne restait plus que les 3 agents de l’aéroport ayant subi les évenements comme nous, les flics s’étant carapatés tout confus devant l’ampleur du désastre.
